F1 2025 Belga Nagydíj a rajtrácson: Norris a McLaren első sorában reménykedik a szalonon

Bottas és a Ferrarik is kint vannak a vadonatúj pályán, ahol az új brit pilóta a hétvégén játssza 200. nagydíját. Hamilton megpróbál visszatérni a boxba, és Räikkönent, sportfogadások ma Bottast, Verstappenát és Vettelt is megelőzi. Jolyonnak semmi szerencséje, mivel az autója tele van cigarettával közvetlenül a Q3-ba való belépés után. Valójában a váltó olajnyomása volt az, ami büntetés, amikor módosítania kell. A srác megkezdi 200. csatáját Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen és Verstappen előtt. Vannak további váratlan helyzetek is, Alexander Albon az SQ1-ben és Kimi Antonelli a Mercedesnél.

Pontozd az e-mail címed pozícióját a legfontosabb történetek napján – sportfogadások ma

Így a verseny a vitáktól megszabadulva, balesetek, konfliktusok és az emberek megtagadásának dacolásával elérte a célját. Maximum Verstappen, akit a holland szurkolók nagy csapata is támogat, akik a belga élvonalban hozták létre az új gyorsasági versenyt, valójában a negyedik leggyorsabb, bár több mint egy másodperccel lemaradva Raikkönen legjobb idejétől. Még van idő szavazni a Belga Nagydíj bajnokára. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a szédülés miatt kihagyta az új magyarországi versenyt, mivel Paul di Resta érkezett a helyettes pilótájaként.

A szombati időmérőn Charles Leclerc kiváló, 1 perc 53,754 másodperces köridőt produkált nedves körülmények között, ezzel a rajtrácsa mellé került Maxim Verstappen mögött, miközben az új holland tíz rajtkockás büntetése Leclerc-t az élre repítette. A Belga Nagydíj hétvégéjén Lewis Hamilton rémálmokkal nézett szembe a Q1-es edzéseken dupla kipördülő autója és a pálya szabályainak többszöri átlépése miatt. Az új Ferrari-pilóta a boxutcában nyújtott teljesítménye után a figyelemre méltó 7. helyezést érte el.

Russell az új autókkal rendezett „gokart” eseményekről: „Elég szórakoztató”

Azonban a záporok lehetősége miatt, így Norris azt mondta, hogy sokkal drámaibb fordulatokra számíthatunk a hétvégén. Perez a 28. körben válaszolt a Ferrarikra, és a következő kitérőjét kemény gumikkal előzte meg, így harmadikként ért célba – és ez lett a következő, amikor Russell kitűzött egy stratégiát, hogy segítsen neki a kemény gumikon a 29. körben. Sainzt mindenképpen vissza kellett juttatnia az utolsó dobogós helyre, az új brit pedig a lemaradás után folytatta, meghosszabbítva ezzel a második etapját. Pereznek lehetősége lett volna támogatni egy nagyszerű Ferrarit Les Combes előtt a 21. körben, és sikeresen megelőzte Sainzt, ezzel az új spanyolt az utolsó dobogós helyre juttatva. Albon és Gasly úgy döntöttek, hogy a 11. körben kemény gumikon állnak ki, az új Williams és az AlphaTauri pedig szinte egy kiállásra készülnek, mielőtt Sainz egy turné után elkerülte volna a bukást – a 6. helyen állt fel, de rögtön utána Ricciardo előtt az ötödik helyen végzett. A 8. körre Verstappen már kidolgozta a dobogós helyekért folytatott küzdelmét, olyan nagyvárosokban, ahol jó DRS-t hagytak Russellre jóval Les Combes előtt, és mindössze 25 másodperc volt a különbség közte és az élen álló között.

Motor Authority kiadvány

sportfogadások ma

Perez ugyanakkor elég erősen feljavult ahhoz, hogy nagyszerű Q3-as fizikai megjelenést biztosítson – azonban az emberek perceket növeltek, az új észak-amerikai országot kényszerítették a sorrendre, és végül csak a 10. helyen végeztek. Miközben az időmérő az utolsó öt teljes percébe lépett, az új csapadék felerősödött, és ismét néhány híres név forgott kockán, köztük Sainz és Leclerc. Az új Ferrari-duó felzárkózott a nagy négy közé, mielőtt Perez a P11-es kihagyott zónában kötött ki. Az egész csapat az elején az új középkategóriás gumiabroncsokkal indult, de a dal komoly kihívásokba került, Hamilton pedig azt mondta, hogy „nincs tapadásuk”. De nem, úgy tűnt, hogy könnyen felfelé hajt, ahogy az idők zuhanni kezdtek. Az ázsiai F1-rajongók minden pályát az F1 Television Professional regisztrációs szolgáltatásán keresztül nézhetnek, amely mostantól teljes körű csatajellemzőket és visszajátszásokat is kínál.

Verstappen mindössze 0,6 másodperccel Perez mögött próbál lemaradni a 10. kör elején. Perez általában hagyja Verstappent – ​​inkább az ellenkezője miatt. Hamilton a kör vége felé a harmadik helyen állva mindössze 3,4 másodperccel lemarad Vettel mögött. Perez csapata közli vele, hogy Bottas beállította az előző körös tempóját.

Ausztrál Nagydíj 2026: Verseny rajtja, ötletek a megfigyeléshez, teljes program, előrejelzések

Lando Norris megvédte pole pozícióját, mielőtt partnere, Oscar Piastri rajtolhatott volna, amikor Charles Leclerc Verstappen előtt, a harmadik szettben rajtolhatott. Pályafutása során minden várakozást felülmúlt, félidőben teljesítve a borongós napot Spában, miután végre kiderült, hogy a következő verseny nem indul újra, helyi idő szerint 18:45-kor. A pénteki gyenge menetelésben a McLaren jó esélyekkel indult Verstappen büntetésének kihasználására, mivel Lando Norris a második helyen végzett csapattársa, Oscar Piastri mögött, de a jó formában lévő F1-es csapat kevésbé volt biztos a nedves pályán. A Mercedes-es Hamilton a hetedik helyen kvalifikálta magát, 1,8 másodperccel lemaradva Verstappentől, Hamilton nagy bánatára az edzést követő közvetítésben, de továbbra is indulni fog a következő szettből. Az új Ferrari-sztár első rajthelyét egy jó öt váltóváltásos büntetésnek köszönheti, amelyet Verstappen kapott, akivel szemben Sergio Perez ma az első rajthelyen áll, Leclerc mellett. A Sauber-es Zhou Guanyu és a VCARB-es Yuki Tsunoda, akik a 60 legnagyobb teljesítményű autókért felelősek, a rajtrácsra vonatkozó büntetést tartják, a törzsvonalat alkotják.